Городской пассажирский транспорт

Объекты		Эффект
Автобусы  Троллейбусы  Трамваи		Снижение потребления топлива (не менее 5%)  Снижение потребления электричества (не менее 3%)  Повышение компрессии в двигателе (не менее 10%)  Повышение производительности компрессора (не менее 5%)  Снижение CO, CH и дымности выпускных газов (не менее 20%)  Снижение шумовых характеристик в узлах автобуса  Повышение давления масла (не менее 10%)  Снижение расхода масла на угар (не менее 15%)  Повышение ресурса работы двигателя, трансмиссии, подшипников и редукторов (не менее 50%)
Технические системы
Редукторы  Компрессоры  Трансмиссии  Подшипники  Двигатели внутреннего сгорания  Гидросистемы
Внедрения и испытания
Компания	Объект	Техническая система	Эффект
Мострансавто	Автобусы ЛиАЗ, SETRA-215UL, MAN-202, Mercedes-Benz	ДВС Caterpillar 30116,   ДВС 4070010501,  ДВС MAN, ДВС Mersedes-Benz  OM402.1402	Повышение компрессии на 10..15%.  Снижение потребления топлива на 10..13%.  Снижение дымности выпускных газов в среднем на 53%.  Повышение производительности компрессора на 5,5..20%.  Повышение ресурса двигателя и подшипников до 50% и более.
Юганскпассажиравтотранс	Автобусы Volvo BLOM	ДВС THD 100E, АКПП Alleson 644
ПАК г. Набережные Челны	Автобусы Karosa, ЛиАЗ	ДВС камаз 7408,10-163024
Троллейбусный парк №2 МУП «ИжГЭТ»	Троллейбусы, Трамваи	Компрессор ЭК-4В,  подшипники №23220
МосГорТранс	Троллейбусы, Автобусы ИКАРУС 280.33	Компрессор ЭК4В, ДВС